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役に立つ情報

外国人のタイ滞在許可申請 BOI, タイ工業団地公社、天然燃料局から認定される場合

入国管理官から、タイ工業団地公社、天然燃料局、投資委員会（BOI）の管掌の下でタイで働くのを許可されている外国人は許可有効が切れたら、タイ滞在許可申請の手続きが必要です。申請資料は以下の通りです。

タイの鉄道交通の中心地、中央駅「クルンテープ・アピワット駅」

バンコクとバンコクの周りを移動するなら、公共バスや汽車や電車といった公共交通機関が選択肢となっている。。現在、サービスを開発して、郊外から都市への接続をサポートする路線を拡大しています。

オレンジラインを知りましょう

オレンジラインのプロジェクト (バーンクンノン・タイ文化センター・ミンブリー当たり) またはメMetropolitan Rapid Transit Orange Lineは、バンコクとその周辺のエリアにおける鉄道輸送システムのプロジェクトの一部である。バンコク都市圏内の東西方向に沿った交通ルートが整備されています。バーンクンノンからタイ文化センターにわたる西ルートと、タイ文化センターからバンカピ・ミンブリーにあたるまでの東ルートが分けられ、 2つのルートで運行している。

ピンクライン（MRTA Pink Line）を知りましょう。

ケーライ・ミンブリ当たりのピンクラインのMRTAプロジェクトは、バンコク北部地域の人々の通行を支援するためのバンコク首都圏の大量高速輸送マスタープラン(Mass Rapid Transit Master Plan in Bangkok Metropolitan Region: M-MAP)の 1 つで、タイで最初の二番目の大量輸送システムまたは34.5キロメートルでの運行の距離のモノレール(Straddle Monorail)です。

イエローライン（MRTA Yellow Line）を知りましょう

ラッドプラオ・サムローン当たりのMRTA イエローラインのプロジェクトは、ルートに沿って高架構造を有する跨座式モノレールシステム（Straddle Monorail）です。このプロジェクトの目的は、ラチャダーピセーク駅 (ブルーラインのラップラオ駅)

スワンナプーム国際空港発～市内へのバスのご案内

スワンナプーム国際空港発各地へ移動方法をご案内します。

ドンムアン空港発～市内への移動方法のご案内

空港の乗客ターミナルビルを出発した後の多くの人々の目的地は市内。タイ国際航空会社は市内のさまざまな場所への送迎サービスを提供している。

チェンマイ・チェンライ空港発～市内への移動方法のご案内

チェンマイ国際空港・チェンライ国際空港発～市内への移動方法のご案内北部タイは、

パープルラインの案内書 (Purple Line)

パープルライン、いわゆる大量高速輸送プロジェクトチャロンラチャダム線（クローンバーンパイ駅～タオプーン駅）と呼ばれて、総距離は 23 km で、以下の通り16 駅で構成されています。

ゴールドラインのご案内

ゴールデンラインのプロジェクトは 2009年、バンコク交通運輸局は基本電車の開発しならがら問題を解決しながら、クローンサーン地区は急速に発展します。トンブリー側の貿易、宗教、行政の中心地となっているので、電車を開発したアイデアから始まりました。現在、クルン・トンブリー駅、チャルンナコン駅(アイコンサイアム)、クローンサーン駅、プラジャディポック駅の 4 駅営業して、総距離は2.8 kmです。