泰国公交车改造使用电动汽车，以减少油耗保护环境。
目前，世界上许多国家转向使用电动公共交通工具（EV汽车）来帮助减少大气中的温室气体排放，这会导致全球变暖。
在泰国的部分地区，有增加公共交通进入电动车系统的政策，而政府有一个项目是使用电动汽车公交车来换取碳信用额度。预计将在2021至2030年间减少100吨温室气体排放，在10年内减少50万吨二氧化碳排放，这将鼓励人们乘坐现代化、低排放和低污染的公交车出行。减少PM 2.5粉尘，从化石能源转向清洁能源，人们的出行方式发生了变化，这改善了环境质量、生活质量和公共卫生健康。
来自交通部的信息显示，有一个项目将公交车改造为电动公交车，将泰国的交通系统改造得比以往任何时候都更加辉煌。通过支持将客车改为电动客车，使用电池动力为电动马达提供动力，导致无废气排放或温室气体排放，维护成本比石油便宜，比柴油发动机更安静，可减少噪音污染。通过一个功率为310千瓦时的快速充电柜充电，耗时1小时40分钟，每次可跑4圈或280公里。
曼谷公共交通管理局（BMTA）将采购2500辆电动公交车，将现有的柴油公交车转换为107条路线的电动公交车，预计2023年能够运营约10%或约250辆汽车。
对于私人交通运营商，由陆路交通部选定，将新车投入使用。如：8号线（Happy Land-Saphan Phut码头），1号线（Rama 3-Tha Tien），82号线（Phra Pradaeng码头-Bang Lampu），34号线（Bang Khen-Phaholyotin路-Hua Lampong），17号线（Phra-Pradaeng）。
- 胜利纪念碑，38号线（Ramkhamhaeng大学Bangna校区-胜利纪念碑）和48号线（Ramkhamheang大学Bangna校区 - Tha Chang）。
2022年，交通部已着手改变服务于122条路线的1250辆电动客车的服务，并计划在2023年年中再增加1850辆电动巴士，包括私营巴士和BMTA巴士。
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