Kick Off พัฒนาท่าเรือมาบตาพุด เฟส 3 สนับสนุนความมั่นคงพลังงานไทย

Kick Off พัฒนาท่าเรือมาบตาพุด เฟส 3 สนับสนุนความมั่นคงพลังงานไทย

            โครงการพัฒนาท่าเรือมาบตาพุดระยะที่ 3 เป็นหนึ่งในโครงสร้างพื้นฐานสำคัญของเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก หรือ อีอีซี โดยมีเป้าหมายในการพัฒนาท่าเทียบเรือ รองรับการขนถ่ายก๊าซธรรมชาติและสินค้าเหลวในกลุ่มอุตสาหกรรมปิโตรเคมี โดยเปิดโอกาสให้เอกชนมีส่วนร่วมลงทุน นำความรู้ความเชี่ยวชาญด้านนวัตกรรมและเทคโนโลยีมาใช้ในการดำเนินงาน เพื่อความมั่นคงด้านพลังงานของประเทศ   

การพัฒนาท่าเรืออุตสาหกรรมมาบตาพุดมาแล้ว 2 ระยะ ได้แก่

ระยะที่ 1 : ก่อสร้างท่าเทียบเรือสำหรับสินค้าเหลว 2 ท่า และสินค้าทั่วไป 1 ท่า ดำเนินการแล้วเสร็จในเดือน ก.พ.ปี 2535

ระยะที่ 2 : ขุดลอกร่องน้ำเดินเรือ และพื้นที่กลับเรือให้เหมาะสมกับขนาดและจำนวนเรือ และเพิ่มความปลอดภัยในการเดินเรือภายในท่า ดำเนินการแล้วเสร็จในเดือน เม.ย. ปี 2542

            การนิคมอุตสาหกรรม ได้ทำการทบทวนแผนแม่บทการพัฒนาท่าเรืออุตสาหกรรมมาบตาพุด เพื่อให้เหมาะสมกับสภาพแวดล้อมที่เปลี่ยนแปลงไป และสอดคล้องกับการขยายตัวของกลุ่มลูกค้าในพื้นที่ จึงได้กำหนดโครงการพัฒนาท่าเรืออุตสาหกรรมมาบตาพุด ระยะที่ 3 ที่ต้องการเพิ่มปริมาณการขนถ่ายก๊าซธรรมชาติและสินค้าเหลวสำหรับกลุ่มอุตสาหกรรมปิโตรเคมีเพิ่มขึ้นอีก 16 ล้านตันต่อปี ในอีก 20 ปีข้างหน้า แบ่งเป็น 

ช่วงที่ 1 การลงทุนโครงสร้างพื้นฐานงานถมทะเล และขุดลอกร่องน้ำ  

ช่วงที่ 2 การลงทุนท่าเทียบเรือสินค้าเหลว และคลังสินค้าหรือกิจการที่เกี่ยวข้อง

            โดยเป้าหมายการพัฒนาโครงการ ประกอบด้วย

            1) เพื่อเพิ่มความจุในการขนถ่ายสินค้าก๊าซธรรมชาติ และสินค้าเหลวของท่าเรือมาบตาพุด

            2) เพื่อให้มีท่าเรือสาธารณะให้บริการเพิ่มขึ้น

            3) เพื่อให้เป็นไปตามแผนปฏิบัติการของโครงสร้างพื้นฐานภายในพื้นที่ อีอีซี

            4) เพื่อรักษาความมั่นคงด้านพลังงานของประเทศ

            ปัจจุบัน โครงการพัฒนาท่าเรืออุตสาหกรรมมาบตาพุด ระยะที่ 3 (ช่วงที่ 1) ได้เดินหน้าโครงการแล้ว คาดว่าโครงการจะก่อสร้างแล้วเสร็จประมาณปี 2567 และสามารถเปิดให้บริการได้ประมาณปี 2569 ซึ่งจะก่อให้เกิดการจ้างงานเพิ่มขึ้น เกิดการขับเคลื่อนทางเศรษฐกิจและการลงทุนในพื้นที่  

            สำหรับการพัฒนาโครงการฯ ระยะที่ 3 (ช่วงที่ 2) ซึ่งเป็นการลงทุนในส่วนของการก่อสร้างท่าเรือเพื่อขนถ่ายก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) และสินค้าเหลวสำหรับอุตสาหกรรมปิโตรเคมี คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในปี 2566