中央车站“Krungtep Apiwat”泰国铁路运输中心

     中央车站“Krungtep Apiwat”泰国铁路运输中心

     如果谈论在曼谷及其附近地区旅行，公共交通是另一种交通方式，无论是公共巴士系统，还是使用火车和电动火车。目前，这项服务已经开发并扩大了路线，以支持从郊区到市区的服务。

     中央车站“Krungtep Apiwat”原名叫做“Bang Sue中央车站”，将成为最大的铁路交通中心，除了作为长途列车服务的主要火车站外，还支持深红色的郊区列车服务（Bang Sue-Rangsit）和浅红色的郊区列车服务（Bang Sue-Taling Chan），它也是地铁蓝线的连接点，未来还将支持高速列车服务（高速列车）。

     中央车站“Krungtep Apiwat”，随着暗红线郊区轻轨服务（Bang Sue-Rangsit）的开通，已于2021年开始运营。

     自2023年1月19日起，泰国国家铁路（SRT）开通了曼谷Apiwat中央车站，它是长途火车服务的主要车站。特殊特快列车、特快列车、快速列车、北线、东北线和南线，52列车改变了始发站和目的站，以取代曼谷站（华兰蓬），如下所示：

     北线14号线

     7, 8, 9, 10, 13, 14, 51, 52, 102, 107, 108, 109, 111, 112次列车

     东北线18号线

     21, 22, 23, 24, 25, 26, 71, 72, 75, 76, 133, 134, 135, 136, 139, 140, 141, 142次列车

     南线20号线

     31, 32, 37, 38, 39, 40, 43, 44, 45, 46, 83, 84, 85, 86, 167, 168, 169, 170, 171, 172次列车

     中央车站“Krungtep Apiwat”，它被认为是泰国和东盟最大的车站。总面积为2,475 莱（包括周边地区），共有24个站台，分为4个郊区列车站台、8个长途列车站台、10个高速列车站台，以及机场快线站台和连接三个机场的高速列车站台。2个站台，每天总载客量约 624,000人次（2032年）。

     此外，中央车站“Krungtep Apiwat”也是一个可以连接其他出行方式的站点，例如靠近曼谷巴士总站（MoChit），靠近Si-Rat-外环线高速公路，距离绿线或紫线轻轨站仅1公里，站内可直达蓝线车站。